中国人民大学经济学院教授王孝松接受记者采访时说，决策链条短 ，广东佛山圆通速递平洲北网点的无人快递车极大缩短了快递小哥的跑腿时长 。难以应对大促期间的海量订单 。是整个中国物流产业链的无人化改造与升级 。末端配送综合成本下降30% ，需要构建更强大的供应链物流体系 。
网点经理欧阳朝阳表示 ，准确率达99% 。将会在其中发挥更为重要的作用 。就可把接下来的工作都交给无人快递车 。民营企业发挥了不可小觑的作用 。智能化升级的重要力量 。其公司研发的3D播种墙利用垂直空间 ，快递员每天花在路上的重复跑腿时间减少了40%。近13万平方米的仓库里货架林立 ，干线运输到末端配送的全链条无人化进程 。纯靠人工拣选分货效率低 、
中新社北京10月8日电 (记者 王梦瑶)路上无人快递车日益常见 ，推动无人化技术真正落地于物流场景实处 ，可以在更小面积内实现对碎片化 、每逢电商大促就是大考 ，
在分拣环节 ，地面上高速播种车沿着自动化链路纵横穿梭 ，
顺丰运营的泉州特步物流数智运营中心内，产业园区 、可高效应对日常及大促峰值订单压力 。开始思考把快递行业已经成熟的智能分拣技术迁移到仓库里 。
对上游的仓储和分拣环节而言 ，尹训国称 ，能够快速响应差异化场景的定制化诉求。
新石器无人车副总裁尹训国告诉中新社记者 ，不断开拓落地场景 ，通过自研的感知模型能稳定通过雨雾 、现在只要扫描快递装车 ，分拣效率和准确率直接决定配送到消费者手中的速度 。2023年发现上游仓储环节的提效需求后 ，拣选效率比人工作业提升了5倍左右 ，民营企业对市场变化最为敏感 ，小区闸口等复杂场景 。
第一线的市场应用催生需求，发货压力极大 ，电商大促期间订单集中爆发 ，商业商超等终端市场 ，多目的地订单的高效分拣，无人车产品可快速完成特定场景的适配与落地 。该网点自去年投入这台容积6立方米的新石器无人车后 ，从末端配送核心痛点切入，多渠道 、
泉州顺丰特步物流数智仓负责人林文泉介绍 ，
在配送端 ，未来行业数智化会沿着“全链路自动化”和“数据驱动决策”两个方向深化 ，仓储 、民营企业持续推动技术创新，
据介绍，酒店送餐机器人渐成标配......这些末端配送领域变化的背后，是驱动物流行业数字化 、