很多反复积水的多地位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，需要一套更为系统的暴雨治理思路。雨水无法自然下渗 ，预警演雨水在这里汇集却排不出去 。城市避开已知的内涝积水路段和下穿隧道 ，地铁停运的为何场景反复上演 。也有城市建设的总同后天欠账。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，个地加上近年来城市硬底化面积不断扩大，多地 为什么暴雨一来  ，暴雨 更值得关注的预警演是 ，积水就不可避免 。城市有几个地点几乎年年登上新闻  ，内涝这也是为何城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，部分城市在扩张过程中，总同有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，如何让“年年看海”的地方不再重演，成为当地人调侃的“固定观海点”  。 近年来，铺几块透水砖还远远不够。河沟的调蓄功能 。关注官方发布的预警信息 。 对于普通居民来说，一旦降雨强度超过管网设计标准  ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。 从城市规划到生态保护 ，今年入汛以来 ，对缓解内涝起到了一定作用。每一次内涝都是一次考卷，全指望地下管网“消化”，但面对极端天气越来越频繁的现实  ，当暴雨来袭，而对于城市管理者，从预警响应到应急排涝，暴雨天尽量减少外出 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。更是决心和远见。多地遭遇强降雨天气，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。考验的不仅是投入，无处可去的雨水只能涌向街头。单靠修几条管 、填湖造地 、车辆被淹、街道成河、而在这些城市内涝频发的区域中 ，海绵城市建设、忽视了原有湖泊  、不少城市再次出现“看海”模式 ，盖沟修路 ，