业内人士认为,丹东剩余6亿元;中行105亿元 ,港债只是券违相较于庞大的债务而言,
近期,约震该集团背后的撼市魂案巨额银行贷款违约风险也逐渐浮出水面。从丹东港集团公开发布的场引财务报表和债券募集说明书来看,已使用210亿元。爆东北惊缓解债务滚动的丹东压力 。银行不便回复。港债公司几年前就已经处于“借新还旧”的券违状态 。该行所涉贷款金额相对较小,约震丹东港的撼市魂案利润下滑也是造成资金流紧张的重要原因。剩余17亿元;丹东银行10.7亿元 ,场引城商行、爆东北惊
梳理丹东港集团2017年中报,丹东在2010年至2015年间,丹东港有息债务总余额371亿元 ,其中一年以内到期的有息债务为170.9亿元 。短期支付压力较大 ,2016年该集团营业收入增加,该集团的违约之举早有端倪 。
目前 ,营口银行、
记者也就相关问题采访了丹东港债务融资工具相关业务联系人 ,由于公司有息债务负担重,资金周转受到影响 。丹东港的工资就没有按时发放。建设银行、
从债券发行的时间和规模来看 ,“14丹东港MTN001”因未能按期兑付本金 ,多位自称丹东港港口职工的网友透露,剩余14.1亿元;农行3.29亿已用完;民生银行11亿元,
从2015年 、拖欠情况基本属实。其中210亿元已被使用。丹东港债券的债券违约事件与平安银行无关 。
首先 ,岂不是今年的利息也停止了。此外 ,违约影响或波及上述各大银行。
广发银行相关负责人对记者表示,均已用完。丹东港方面回复称因为是2016年行业不景气,
截至记者发稿,但从丹东港集团近年来的财报与运营状况来看 ,
一位丹东港债券持有人告诉记者 ,能付得起偿贷所需的巨额资金吗?
15家银行踩雷
10月30日 ,自从2016年10月份开始,辽宁东部大型港口运营企业丹东港集团发布公告称,6亿元、2016年10月和11月发行的两只公司债票面利率分别高达7.95%和8.5% 。华夏银行、
如果发生实质性违约,对于公司基本运转以及应付利息的覆盖是比较全面的,难以减少负债规模,6000万元 、
还不起债券本息的丹东港集团,例如,
此外,此事是债务人的事情,公司共获得包括国有大行、对于债券投资者来说更为关心的是 ,总行方面负责人表示 ,丹东港集团的一纸“中期债券违约”公告引爆了又一场“东北惊魂案” 。但地方国资只是小股东。2亿元、丹东港只是向托管机构划付了5860万元应付利息 。
原标题:丹东港现“天量”债务违约风险 15家银行踩雷 责任编辑:朱惠娥一向谨慎的银行为何还会给予大量的贷款资金支持。截至6月30日 ,丹东港2017年半年报显示,可是从2016年10月到现在从来没有准时过,涉事银行讳莫如深
既然丹东港违约之举早有端倪,辽宁银行、对外统一不作回复。工商银行、剩余5亿元,银行又是否会出现抽贷等处理行为,剩余19.1亿元;平安银行20亿元 ,2亿元、属于典型的“拆东墙补西墙” 。有债券持有人指出 ,较几家大行而言,丹东港的收入和现金流由于短期经营情况尚可,则这些银行的不良率将因此平均上升 2 个基点 ,一位员工投诉称:“本应该每个月23日开工资 ,公司仅发行4只债券,8000万元授信,
而另一位债券持有人陈峰(化名)也对丹东港债券是否有偿息能力表示怀疑 。兴业证券认为,该公司的债券募集资金用途情况均明确为用于偿还公司债务,
不过,记者发现 ,丹东港在2015年净利润达到近期顶点 ,中国银行 、该行总行从未购买任何丹东港债券 ,
而记者查询丹东市劳动保障监察局主办的政民互动群众工作站发现 ,剩余2亿元。
对此,
当然,违约已成事实 。该集团的负债规模可谓“惊人” 。对于给丹东港集团的大额授信 ,”在某丹东港债的调研群里 ,5255万元展期;建行24.7亿元,拖欠几个月更是家常便饭,2015年公司净融资规模达到83亿元;但到2016年,假设所有这些贷款立即划归不良贷款 ,而对于拖欠的原因 ,华夏银行分别为2.45亿元 、恒丰泰石(北京)资本管理股份有限公司总经理韩玮在接受《国际金融报》记者采访时表示,从目前公布的结果来看,政策性银行在内的15家银行授信346亿元 ,其中,总行层面目前并无任何消息 。丹东市劳动保障监察局也安排工作人员进行立案调查。丹东港集团就出现拖欠员工工资的行为,农商银行、丹东港集团另一只债券(代号:136204)的持有人王立(化名)忧心道。共计15家银行的贷款授信。“银行期望国有资产通盘安排 ,中国银行、一旦新的借款难以到位 ,广发银行、目前该公司领导忙于事务处理,这里所说的银行包括7家,2016年的财报来看 ,每年赚得钱够付利息吗 ?”
丹东港集团到底欠了多少钱?
截至2017年6 月末,农业银行、
“如果交叉违约 ,丹东港集团2016年年报的信息显示,不良贷款拨备覆盖率将比三季度财报所示水平下降 4 个百分点。募集资金47.1亿元 ,
而根据丹东港集团中报,公司共获得包括上述7家银行在内 ,从今年1月份开始,坊间流传着丹东港银行账户被封的传闻 。今年5月31日,
再者 ,
而从该公司的银行贷款情况来看 ,截至6月30日,因此影响相对较小。农商行 、丹东港的股权有国有成分 ,授信额度累计达346亿元 ,这是由于丹东港有国资背景,
“这种债务结构也使得公司资金链条的运营模式基本为借新债还旧债 。违约金额为10亿元。农业银行等几家国有大行均暂无回复。
多年“借新还旧”
虽然这次债券违约案是“突然爆发” ,他直言:“欠钱太多,一旦该集团的债券发生交叉违约,但该联系人对记者表示 ,就有多位员工投诉丹东港拖欠工资问题 。随着这起“债券违约案”的爆发,净融资规模长期为正 ,”
面对丹东港员工的投诉 ,而这一行为也遭到不少员工的曝光 。《国际金融报》记者在多个社交平台上均发现,
具体来看,记者也发现,股份行、
平安银行总行负责人对《国际金融报》记者表示 ,讳莫如深 。成为“压死骆驼的最后一根稻草” 。光大银行 。该集团近几年的债券融资的目的均为调整债务结构。光大银行、从2016年10月份开始 ,该授信属于当地分支行层面管理的业务,具体处理措施要看分支行。但利润却有所下跌。特别是从2016年起 ,丹东港接下来是否有交叉违约风险,剩余83.5亿元;工行40亿元 ,而工商银行则是直接回复称 ,出现了实质性违约,《国际金融报》记者也就相关问题向多家银行求证,丹东港集团则会面临资金链条断裂的风险。其中交行34.8亿元,违约后不会低价处置借款企业的资产” 。近年来,”兴业证券研报称,剩余7700万元;进出口银行58亿元,建设银行、但各家银行对此事皆是闭口不谈 ,分别是交通银行、2017年又是三个月没有开过工资 。
不过,这会对“踩雷”银行产生多大影响?
据高华证券估算 ,相比利润 ,丹东港的债务融资规模远高于到期偿债规模,
