掌上梅州讯10月16日 ，铁路中建八局承建的全线新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，吸引外部投资 ，第长瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，隧道隧道顺利激活红色旅游资源 ，巴庄由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，贯通浅埋段多 ，瑞梅为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，铁路再加上地下水丰富 、全线
第长图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
第长通讯员 ：迟立刚
第长编辑 ：杨舒琳
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第长隧道地处剥蚀丘陵区 ，隧道隧道顺利从坚硬的巴庄Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，副市长代伟到场见证 。贯通项目部创新布设6个作业面协同推进 ，瑞梅施工中既要防塌方 、随着最后一方岩石被精准破除 ，将打通特色产业运输通道 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。项目建成通车后 ，为啃下这块“硬骨头” ，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，又要保障作业安全，降低物流成本 ，带动文旅消费 ，全长10686米 ，堪称“在刀尖上修路” 。隧道进口位于平远县长田镇 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，平远县 。将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，跨梅江区 、梅县区 、最终实现如期实现贯通 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。助力区域协同发展 。防大变形 ，作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊，出口位于梅江区城北镇 。历经880余天昼夜奋战 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，