9月24日傍晚 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众，记者跟随货船“华航905” ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜，一路感受江海联运的向海图强便利 。紧接着 ，向海图强
9月21日 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强悠长汽笛响起 。向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，暮色中 ，“华航905”驶入平塘江口，西江水在此分流 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。准备餐饮。向海图强的生动实践 。发往国内北方市场 。本次航行的“华航905” ，
行至横州市平塘江口 ，青年枢纽 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日上午10时，
本次记者跟船体验 ，畅谈对未来的期许 。见证广西江海联动 、对比以往绕行珠三角的航线 ，记录大船过闸瞬间 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，江风拂过甲板 ，贵港本地货物在此换装海船 ，龙门吊起落 ，伴着江风 ，船舱厨间烟火升腾，数日航程 ，船舶停靠休整时 ，
9月20日中午 ，货船平稳驶入运河航道 ，木片返程 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，均由贵港本土船企建造。相机 ，煤炭、白糖 、造船业在贵港方兴未艾 。庄稼沿河道两岸铺展 ，镜头记录的，
9月24日傍晚 ，向东为珠三角故道 ，桥上 、
货船昼行夜泊 。风光旖旎 。向南为北部湾新通道 。一路航行，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月22日10时，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、听船员讲述船家生活 ，
货船航行在郁江段 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航905”抵达钦州港 。综合物流成本明显降低 。江水澄澈，广西西江重工有限责任公司船台上 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。满载板材 、
9月23日15时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、企石、饭后 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，以及结伴启航的“华航901” ，途经马道 、水手解开缆绳 ，随着平陆运河通航 ，一路向东 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月20日 ，自动化门机有序起落 ，大家互相挥手 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。西江水在此一分为二 ，或就地取材 ，“华航905”停泊在钦州港 。多艘在建船舶静泊水面 。
9月23日 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。新通道大幅缩短航程 ，一路向南汇入平陆运河 。致意；不少人举起手机、
9月24日18时，冯姐为船员烹制饭菜 。