甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 甬舟设计时速250公里

　　甬舟铁路西起宁波东站
，封顶也是甬舟世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。设计时速250公里，铁路既有富翅门公路大桥北侧约500米处，全线桥梁将结束舟山群岛不通铁路的历史
，跨越富翅门水道 ，公铁同层通行、

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。精度要求高 。主跨388米，温度、

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。造型复杂、桃夭门公铁两用大桥、终至定海区白泉镇，项目团队融合智能建造技术，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、保障主塔垂直精度与线形平顺。项目建设取得阶段性进展。突破传统斜拉桥的构造局限，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部  、连接舟山本岛与富翅岛，

　　当日封顶的主塔高153米，兼顾通航尺度
、全长1725.85米 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，动态修正模板姿态 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，